Guillermo Ulloa

  En la frontera entre Colombia y Panamá, extendiéndose en ambos países, se encuentra una de las más inhóspitas selvas del bosque húmedo tropical del mundo. Desde la independencia de Panamá, hace más de un siglo, se había constituido en barrera natural entre Sud y Centro América. El nombre, Tapón del Daríen, fue acuñado por la revista National Geographic en la década de los años cincuenta.   Por décadas, ambos gobiernos contemplaron realizar obras de infraestructura viales y ferroviales con el fin de conectar el continente. Sin embargo, el alto costo de penetrar selva, manglares, pantanos, inestabilidad de suelo portante, y uno de los más altos registros de pluviosidad del mundo, fueron suficientes razones para abandonar la carretera panamericana a la altura de Chigorodó, Chocó en Colombia y Yaviza en Panamá.   Pese a la dificultad selvática, se ha convertido en las últimas décadas en el paso obligado de cientos de miles de migrantes que intentan llegar a Estados Unidos. La ONU estima

  Los columnistas de caliescribe.com, Benjamín Barney, Luz Betty Jiménez, Pablo Borrero, Alex Sterling, Yolanda Varela, Héctor de los Ríos, el director Ramiro Varela y el suscrito, realizamos un balance de las campañas para Alcaldía y Concejo de Cali.    Fue fruto de un juicioso proyecto de ciudad abarcando más de cien horas de grabaciones durante los últimos seis meses. En dichos conversatorios se escucharon, a quienes valerosamente han postulado sus nombres, conducentes en cambiar el destino inmediato del destino de ciudad.   El común denominador del juicioso análisis confirma que los candidatos aun no han profundizado en los verdaderos temas de ciudad. La mayoría se han quedado en lugares comunes con planteamientos abstractos. La inseguridad, con diferentes matices, la solución del sistema de transporte masivo, continuidad en procesos de educación y “frases que se repiten en el tiempo y el espacio. Todos dicen que van a ser transparentes … ¿no es lo mínimo que se espera de un alcald

La tierra debe cumplir una función social. Es obligación ponerla a producir para el bien común. Esto no corresponde a política de un gobierno progresista, sencillamente es un deber de política pública de nuestro estado de derecho. Para ello es fundamental, alejada de teorías filosóficas de tenencia, dotar de infraestructura, distritos de riego, vías secundarias y terciarias, mecanismos de compra de cosechas, centros productivos, centros de investigación, entre otros, que deben acompañar las zonas aptas para un desarrollo sostenible agropecuario. El entonces candidato, hoy presidente Petro, insistió en la necesidad de la implementación de una reforma agraria. Alejado de la practicidad que una reforma de estas características conlleva, y ante la falta de criterios de la función social de esquemas productivos, el gobierno, a través del Ministerio de Agricultura, convoca, vía decreto, movilizaciones sociales para promover la fútil iniciativa.    Pareciera que ante el fracaso de las moviliz

  Cuando el entonces candidato Gustavo Petro anunciaba su decidido interés en promocionar el turismo para llegar a 12 millones de turistas extranjeros y que este sector sustituyera las exportaciones de hidrocarburos, el país aplaudía la propuesta. Pero como nos hemos acostumbrado a la forma como el candidato, hoy presidente Petro, borra con el codo lo que ha escrito con la mano, trece meses después de posesionarse, observamos como su iniciativa nunca prosperó. Contrariamente, su reforma tributaria, aprobada en 2022, eliminó el incentivo del 5% del IVA, a partir del 1 de Enero de 2023, iniciativa que impulso al sector post pandemia del presidente Duque. La reforma volvió a subirlo al 19%. Golpe bajo y destructor para el sector. A lo anterior se suma la inseguridad reinante que no ha podido controlar el gobierno nacional, alejando el turismo, tanto de colombianos como extranjeros.   Esta semana caliescribe.com entrevistó al director regional del gremio COTELCO, economista Oscar Guzmán Mo