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Mostrando entradas de febrero, 2019

Invierta y Viva en Cali

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De la brillantez creativa del legendario publicista Hernán Nicholls fue el eslogan le creo a la inmobiliaria Artemo Franco en la década de los setenta con fondo de la icónica estatua de Sebastián de Belalcázar. Recientemente, una publicación internacional destaca a Cali como destino para la comunidad internacional en proceso de jubilación ubicando la ciudad en privilegiado lugar, utilizando eslogan similar. Cali tiene un benévolo clima veraniego todo el año. Estribada en el magnífico telón de fondo de majestuosidad del parque natural de los Farallones de un esplendoroso valle tropical, ostenta una frondosa vegetación, privilegiada con riqueza sin igual de aves, fauna y flora. Es cuna multiétnica cultural entrelazando ancestros europeos y de indígenas andinos con la afro descendencia del litoral pacifico. Es modelo de convivencia y por consiguiente una ciudad alegre y festiva. Criticada por algunos por ser reconocida como la “capital mundial de la salsa”, es precisament

Vías para el desarrollo del Valle geográfico

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El Valle del Cauca se ha destacado por tener la mejor infraestructura vial de la nación. Su desarrollo es motivo de orgullo regional. En su gobernación, Carlos Holguín Sardi l ideró tener pavimentada la conexión de los 42 municipios e  impulsó la construcción de una de las primeras vías por concesión en el corredor Buga-Tuluá.  Ese tramo fue la primera pieza de lo que se convertiría en la autopista mas importante del Valle geográfico del Rio Cauca. Hoy construido en doble calzada, con excepción de pocos kilómetros, desde Santander de Quilichao hasta el Valle de la Virginia en Risaralda, donde entrega la vía a complejas obras de viaductos y túneles que atravesarán la difícil topografía cordillerana del occidente, interconectando las regiones de Cauca, Valle, Risaralda, Caldas y Antioquia.  Desafortunadamente por inconvenientes del concesionario y terminación de plazos, Invías recibió a partir de noviembre de 2018 la infraestructura vial, promediando recaudos cercanos a lo

No sigamos rasgándonos vestiduras sobre Hidroituango

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Hasta hace unos meses Ituango era una población desconocida en Colombia. La pequeña y apacible población incrustada en las escabrosas montañas antioqueñas, con menos de diez mil habitantes, atravesada por el río Cauca, había sido paso de conquistadores españoles en el siglo dieciséis y lugar de arduas batallas con los guerreros nativos  tuangos . Cuatro siglos después, conquistadores modernos, en busca esta vez, no de oro sino de otra fuente de riqueza, pusieron la mira en la olvidada región. Aprovechando su topografía se podría crear el más ambicioso proyecto hidroeléctrico, para la seguridad energética del país, generando el 16% de la demanda, consolidándose Antioquia como la principal fuente de suministro. Los aguerridos “paisas”, definidos por su “noble ancestro de Don quijote y Quimbaya”, como lo cantaron Garzón y Collazos, acometieron el proyecto de Hidroituango, cuyo costo presupuestado cercano a los US $ 3 mil millones, lo convertía en la mas costosa obra de infraest

Del ideario de Fidel al fracaso de Maduro se pone a prueba Colombia

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Los españoles encontraron en las corrientes de los vientos alisios, el corredor natural de navegación en vela, que los llevaban al caribe tropical, desarrollando la isla de Cuba como puerto obligado mercantil, intercambiando mercancías del viejo continente por el oro extraído en América. Cuba fue el mas prolongado comodín español, independizado por acción de sus libertadores, Maceo, Gómez y Martí, ochenta años después que Bolívar declarará la independencia de los territorios de la Nueva Granada. A diferencia de los estados bolivarianos que generaron republicas independientes, Cuba pasó del yugo español a una intervención y dependencia norteamericana que apoyó los corruptos gobiernos dictatoriales de Machado y Batista de las décadas del treinta y cuarenta del siglo pasado. Cuba poseía alta tasa de desempleo, analfabetismo, pobreza generalizada, falta de cobertura en salud y educación, concentración de tierra de capitales foráneos e influencia de la mafia en el sector turíst