Guillermo Ulloa

Desde hace quince años la ciudad inicio el diseño y ejecución del Sistema de Transporte Masivo. Las proyecciones iniciales estimaban una demanda promedio cercana al millón de viajes diarios. Sin embargo, para ello, era indispensable una infraestructura completa que cerrara el circuito y tuviera una cobertura de al menos el 95% de la demanda.   Se dividió en varias etapas de ejecución, pero la lentitud del cronograma no permitió su ejecución ágilmente, quedando aun sin construirse la Troncal de Aguablanca, generadora del 40% de los viajes diarios proyectados inicialmente. Hoy, el sistema tan solo transporta menos de 500 mil viajes diarios, con el consecuente resultado de la quiebra técnica del sistema y la álgida situación financiera de los operadores. La obra inconclusa de este tramo ha resultado en el incremento inusitado del transporte informal. Las inversiones requeridas, conforme a la Ley de Metros, establecían un aporte de la nación del 70% y un 30% de recursos municipale

En las últimas semanas el Congreso, y puntualmente la Comisión Primera de Cámara, analizan en primer de ocho debates, la posibilidad de extender los actuales periodos de Alcaldes y Gobernadores. Aunque algunos expertos consideran anticonstitucional la iniciativa presentada, respaldada por bancadas de Cambio Radical y de La U, ella perdió fuerza, como los huracanes caribeños, cuando tocan la tierra firme de otros partidos y se agita el debate ampliamente. Lamentablemente, los argumentos expuestos, fueron tan débiles, que la iniciativa se fue hundiendo. Se fue desenmascarando la motivación interesada de la política tradicional, acostumbrados a la hipoglicémica “mermelada”, ante la postura firme del gobierno Duque de una administración alejada de viejas y amañadas costumbres que tan solo favorecieron con contratación pública a pocos ciudadanos y con poco beneficio al bien común. Lastimosamente también se desgastó un tema tan importante para la democracia de la nación, en argumen

Tsunami en Indonesia, terremotos en Haití y Nueva Guinea, huracán devastador en Estados Unidos, incendios forestales en California y Europa, sequias e inundaciones globales son apenas algunos fenómenos que en las últimas semanas han azotado el mundo. Alarmas que la naturaleza nos envía como señales maternales que estamos abusando de ella. El más reciente informe científico del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en inglés) alerta y alarma que los recientes azotes de la naturaleza corresponden a tan solo un incremento de 1.0 grados Celsius en la temperatura global. Pero quizás lo más preocupante del informe para la supervivencia de la humanidad es que un casi imperceptible aumento de la temperatura global a 2.0 grados Celsius podría ocurrir tan cerca al año 2030, es decir en doce años, de no reversarse la tendencia del cambio climático y consecuente calentamiento. Desafortunadamente el efecto invernadero ya producido por el uso de

A un costado del icónico Puente Ortiz quedaba la oficina postal caleña. Bajando las gradas del Edificio Gutiérrez entregábamos cartas y postales llevando el dulce aroma de las cadmias del Paseo Bolívar y el colindante barrio Centenario a lejanos destinos. Nos divertíamos besando y humedeciendo las estampillas que colocábamos en los sobres de cartas como rubrica de identidad nacional entregándolas a las bellas trigueñas que atendían las ventanillas. Retornábamos a ese mismo sitio, días después, buscando en las casillas o apartados postales contestación a nuestras misivas que el correo de Avianca traía de la distancia. Hoy tan solo queda el recuerdo y el quiosco del parque de la retreta en aquel emblemático lugar. El servicio postal fue evolucionando rápidamente, esfumándose con el tiempo aquellas remembranzas. El invento del teleimpresor, aquel ruidoso aparato usado por las agencias noticiosas, evolucionando en la máquina de fax, donde los mensajes, casi en su forma original, e