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Mostrando entradas de 2019

Reflexiones de fin de año

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Reforma Tributaria y lista de deseos Finaliza el año y década con dos importantes acontecimientos;  El primero, la aprobación en el Senado y Cámara de la Reforma Tributaria, hoy conocida como Ley de Crecimiento.  El segundo corresponde a los 104 puntos presentados por los organizadores del paro nacional.  Reforma Tributaria El entonces candidato a la Presidencia, Iván Duque, consideraba de vital importancia, una reforma tributaria, que a diferencia de anteriores, no se fundamentara en cubrir “huecos” o “déficits” fiscales, resultante del desbordado y desordenado gasto publico, sino contrariamente aliviar la asfixiante carga del contribuyente generando un estable crecimiento económico formal, el cual generaría mayores ingresos tributarios. Cumpliendo con su plan de gobierno y elegido Presidente, Duque presentó el proyecto inicial en el primer periodo legislativo del actual congreso. Tuvo un alto costo político, cobrado con creces por detractores y opositores,

Iván Duque, el estadista

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Lo que se percibía como un homenaje de apoyo, en momentos difíciles de la nación del empresariado vallecaucano al Presidente de la Republica, concluyó en una enseñanza de visión del país que aspiramos. Un millar de asistentes tuvimos la oportunidad de percibir el cambio sustancial en la forma de gobernar. Atrás quedó el típico discurso de búsqueda de apoyo, aplausos y reconocimiento de poder. Esa histórica noche presenciamos la confirmación que la nación es gobernada por un estadista, distante del tradicional estilo caudillista al cual nos habíamos acostumbrado. Nos recordaba el concepto fundamental de su precoz candidatura, basada en principios inequívocos de valores, respeto y liberación del yugo de la violencia que azotó la patria por generaciones. Esbozó como se debe sembrar justicia social, no con discursos demagógicos y populistas, que han arruinado a otras sociedades, sino construyendo un sendero de justicia social en una economía de mercado, con profundo sentid

¿Termina Armitage con un interrogante de ética moral?

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Polémica directriz en EMCALI En los últimos días de su administración cuando debería estar haciéndose un objetivo balance, dejando a su sucesor en libertad de presentar su plan de gobierno y desarrollo, el alcalde Armitage firma una resolución en EMCALI, que pretende congelar, por los menos el primer año los nombramientos en dicha entidad. La Resolución 003 de 28 de Noviembre firmada modifica los nombramientos de su junta directiva. Textualmente dice “. . . el Alcalde entrante mantendrá en la Junta Directiva, por lo menos durante el primer año, al menos uno de los miembros representante de los vocales de control y uno de los miembros designados . . .” En renglón seguido se modifica el perfil de los miembros de junta diferentes a los vocales de control o representantes de trabajadores, estableciendo requisitos de difícil cumplimiento, pues siendo EMCALI la primer empresa pública del sur occidente colombiano los parámetros son exagerados.    Se les exigirá por lo me

Colombia no claudica ante la incertidumbre, intimidación, temor y amenaza

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La soledad del poder En Octubre de 1962, el entonces presidente de Estados Unidos, John F. Kennedy, enfrentó y sorteó la crisis mas compleja de su administración. Los cuerpos de inteligencia norteamericana habían detectado la instalación de bases de misiles nucleares de alcance medio soviéticos en territorio cubano. Rusia y Estados Unidos, con ideologías diametralmente opuestas, luchaban por el dominio del poder mundial. Kennedy actuó con serenidad e inteligencia evitando el holocausto que hubiera significado una guerra nuclear mundial entre las dos potencias.  En abril de 1970, Carlos Lleras Restrepo, detuvo el intento golpista y subsecuente vandálicas alteraciones del orden publico, propiciadas por los seguidores del partido de Rojas Pinilla, quienes argumentaban fraude electoral de las elecciones presidenciales. En 1977, el paro cívico convocado por las centrales obreras resultó en un enfrentamiento entre manifestantes y la Fuerza Pública, que terminó en decenas de heri

¿Ceso la horrible noche?, desenlace de una “pacifica” protesta

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La protesta social “pacifica” es un derecho reconocido mundialmente.  En Estados Unidos, la población afrodescendiente, marchó hace 56 años, en Agosto de 1963, para reclamar al Presidente John F. Kennedy el reconocimiento de igualdad a los derechos civiles. Fue aquel día que Martin Luther King pronunció su icónico y legendario discurso  “Tengo un Sueño”,  generando un giro decisivo en la historia norteamericana. Colombia también ha sido testigo de grandes marchas “pacificas” de protesta. El 4 de febrero de 2008, siendo Presidente Álvaro Uribe Vélez, un puñado de jóvenes lograron, a través de la incipiente red social Facebook, convocar la popular marcha cívica, en contra de las atrocidades del grupo armado FARC. Ese día marcharon mas de seis millones colombianos en todo el territorio nacional exigiendo “no mas FARC”. Recientemente en América Latina las marchas han generado conciencia a sus gobernantes de atender justificados reclamos perdidos en la espesa hojarasca del di

“A la economía le va bien, al país le va mal”

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Con gran síntesis, en la década de los ochenta, Fabio Echeverri Correa, entonces Presidente del gremio industrial ANDI,  pronunció la inolvidable frase. Con ella esbozó toda una época. El país crecía a envidiable tasa del 4% anual, inflación controlada, sano manejo fiscal, positivas iniciativas de reconversión industrial, entre otros,  pero a su vez contrastaba con altos índices de inseguridad, violencia y conflicto de grupos alzados en armas incontrolable, con presencia de las FARC en el sector rural y el M-19 en las zonas urbanas.   Parece que la crónica enfermedad presagiada por Echeverri aun recorre los senderos recientes de la nación. El DANE reveló su pronostico de crecimiento de la economía en 3.3%, indicador que supera el 2.6% del mismo periodo del año pasado, consolidándose como la mas estable del contexto latinoamericano. Las utilidades del Banco de la Republica reportan una cifra de $ 5,09 billones registrando un incremente del 468%. Ecopetrol reportó una utilidad acu

Ciclo rutas caleñas son un adefesio de improvisación

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Terminando el periodo de alcaldes la actual administración será recordada en los anales de la historia reciente por su constante improvisación. La falta de estudios técnicos en movilidad deja un complejo enigma que la administración entrante tendrá que resolver adecuadamente.  Sí para el conductor caleño cotidiano la movilidad es un acertijo, no quiero imaginar la frustración de los miles de conductores que en época de fin de año llegaran a la ciudad. Ni siquiera plataformas tecnológicas, de avanzado uso de algoritmos, como “ waze”  logran entender las ilógicas variaciones.  Introducir, bajo el falso pretexto de bajar la accidentalidad, los mal llamados elementos “pacificadores”, jocosa pero acertadamente conocidos como “armitaches”, sin útil planificación y carecientes de explicativa señalización acorde con los cambios, han convertido el trafico rutinario en anarquía caótica.  Las buenas intenciones de favorecer e incentivar el uso de la bicicleta estrechando la inadecu

Autopistas Urbanas

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Hace mas de diez años la ciudad y el Departamento unieron esfuerzos para explorar la posibilidad de construir la primer autopista urbana del país. Dicho proyecto contemplaba atravesar la ciudad de norte a sur en su recorrido de 14 kilómetros en quince minutos, evitando el pesado trafico que transita por la congestionada malla vial de la actual infraestructura de la ciudad.  Los recursos para dicho proyecto serian aportados por un inversionista privado quien recuperaría el capital de riesgo, con sus respectivas tasas de retorno económico, a través de la explotación de la concesión vial por un periodo de aproximadamente treinta años.  La  “Autopista Bicentenario”,  nombre que se le dio al proyecto, emplearía el trazado del corredor férreo, con sus zonas verdes, perfilando espacio para ciclo rutas, andenes, vía férrea para el uso del tren de cercanías y dos dobles calzadas para el trafico automotor. El costo de construcción estimado era aproximadamente US $ 250 millones y peaje

Reflexion Electoral 2019

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Hace cuatro años escribí, desde esta misma tribuna, unas reflexiones sobre el proceso electoral que terminaba. Curiosamente con sentimientos de “deja vu” [1] , y pese a las buenas intenciones de la actual administración, los retos de ciudad no se cumplieron.   Ojalá tengamos mejor suerte en el cuatrienio que el próximo 27 de Octubre decidiremos. “El 25 de Octubre saldremos a votar por nuevos gobernantes e integrantes de corporaciones públicas. Las campañas quedan atrás y comienza el reto de los elegidos en recoger las mejores propuestas e incorporarlas a sus respectivos planes de gobierno. La difícil tarea de conformar gabinetes con el más alto sentido de integridad, transparencia, moralidad, experiencia y comprobada capacidad de trabajo será el primer acto de dirección. Expresiones de lugares comunes dando soluciones a la problemática comunitaria dejaran de ser frases de campaña para convertirse en planes de acción que el electorado demandará a sus elegidos. Derrota

La intervención de METROCALI

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Mediante Resolución 10873, la superintendencia de Transporte notificó a METROCALI, que aceptaba la solicitud de acogerse a la Ley 550, mejor conocida como ley de insolvencia, la cual permite la reestructuración de su pasivo. Inmediatamente se nombró un promotor, quien tiene la función de negociar con acreedores y llegar al respectivo acuerdo de pagos, bajo observancia transparente de asuntos contables, financieros y administrativos. ¿Qué llevó a la administración a solicitar acogerse a la ley de insolvencia?  La respuesta es sencilla. METROCALI, en la soberbia propia de la empresa publica, presumiendo son intocables, perdió la demanda interpuesta por uno de los operadores, la cual obliga a cancelar una suma superior a $ 160 mil millones, por considerar el laudo arbitral, existieron incumplimientos contractuales. Se repite la perpetua historia de contratación entre el estado y un operador, concesionario, o contratista privado. El riesgo inherente al desarrollo del negoc

Cali, bastión de la izquierda

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El 27 de octubre el país renovará alcaldías y gobernaciones, mediante elección popular de gobernantes, mecanismo introducido en 1986.. Antes de dicha reforma, los gobernadores eran designados por el Presidente de la Republica y los alcaldes por las respectivas gobernaciones. Basta con recordar la historia reciente de la ciudad para comprender los cambios estructurales poblacionales y el fortalecimiento de algunas ideologías políticas que han regido la ciudad. En 1970, la población de la ciudad, era inferior a un millón de habitantes. En cuarenta años se incrementó exponencialmente llegando hoy a casi tres millones de personas, crecimiento atribuido principalmente al desplazamiento por violencia, narcotráfico y búsqueda de mejores oportunidades de vida, empleo e ingresos.  En diciembre de 1979 un devastador terremoto de 7.9 grados en la escala de Richter azotó el puerto nariñense de Tumaco. El subsiguiente oleaje o tsunami arrasó con media docena de poblaciones costeras

Berraquera Paisa

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En lo corrido del año los antioqueños nos han dado lecciones de tenacidad, perseverancia y visión de futuro.  A Medellín le fue otorgado, a principios de año, en la Conferencia del Foro Economico Mundial, en Davos, Suiza, ser la sede del primer Centro para la Cuarta Revolución Industrial en América Latina. La capital antioqueña compartirá desarrollos en avances tecnológicos, robótica, inteligencia artificial, cadena de bloques, biotecnología y el internet de cosas, con los cuatro existente en India, China, Japón y Estados Unidos. El termino, acuñado, por el fundador del FEM, Klaus Schwab, es el paso siguiente en la evolución de la producción de bienes y servicios, creando “fabricas inteligentes”, donde los sistemas se comunican y cooperan entre si, en tiempo real y vía Internet.  Para Antioquia, el primer departamento industrial colombiano, es encajar en el proceso evolutivo natural que dan paso de las tres revoluciones industriales anteriores. La primera fue el desarrollo d