Guillermo Ulloa

A tres meses de elección de alcalde y cinco de finalizar el periodo, la administración del bien intencionado, pero inexperto gobierno Armitage, deja una veintena de obras inconclusas, lo cual no opaca reconocer su dedicación, espontaneidad y entrega. A las obras inconclusas, debe sumársele, triste y lamentablemente para la ciudad, su falta de decisión en temas que requerían drástico y radicales cambios en planeación, movilidad y servicios públicos. El mas álgido tema indudablemente es la movilidad urbana. No enfrentó con decisión y planificación soluciones viales que anteriores administraciones habían contemplado. Quedó en polvorientos anaqueles el proyecto de avanzar innovador proyecto de una autopista urbana con peaje, paralelamente al corredor de la vía férrea. Igual suerte corrió la culminación de algunos pasos a desnivel sobre la Autopista Sur Oriental, especialmente el de la Carrera 66, sumados al rediseño y modernización de este importante corredor vial, cuyos d

El sistema democrático Colombiano, similar al bipartidismo norteamericano y con fechas de fundación de sus dos principales partidos, el Demócrata (centro izquierda), fundado en 1829 y el Republicano (centro derecha), organizado en 1854 fueron fundados por la misma época.  El Partido Liberal colombiano (centro izquierda) se fundó en 1848 y el Partido Conservador (derecha) en 1849. Fueron dominantes en la historia democrática nacional, coexistiendo con partidos de ideología izquierdista.  Tan solo tuvieron dos episodios de debilitamiento en sus primeros ciento veinte años de historia; el periodo de la dictadura de Rojas Pinilla, a mediados del siglo pasado, y unos años después en el fortalecimiento del partido de oposición de sus seguidores, la ANAPO. Después del periodo transicional del Frente Nacional, época en la cual los dos partidos tradicionales alternaron la Presidencia, Alfonso López Michelsen, hijo del ilustre liberal Alfonso López Pumarejo, a través de su movimient

Los taxis han sido testigos excepcionales del desarrollo del país. En Cali los taxis de “La Ermita”, comúnmente conocidos como los de la “plaza”, por encontrarse parqueados en la Plaza de Caicedo, o en Bogotá los taxis “rojos” son parte de nuestra historia. Su contribución son parte fundamental del rompecabezas de la movilidad. No obstante, el sector tradicional en el mundo entero se enfrenta a modernas plataformas y aplicaciones tecnológicas de movilización de pasajeros introducidas por empresas como Uber, Cabify, Beat, Didi, Indriver y Picap, entre otras, que están cambiando la forma de ofertar el servicio. Las modernas aplicaciones permiten que cualquier ciudadano que tenga vehículo, licencia de conducción, tiempo disponible y disposición para trabajar, se vincule a la plataforma. Una vez vinculado accede al universo de clientes que la misma aplicación ha creado.  En forma simple y dinámica las fuerzas de mercado de oferta y demanda se encuentran. Para el individuo