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Mostrando entradas de diciembre, 2018

El año de "El Niño"

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De nosotros depende dejar un legado a futuras generaciones, convocando unión de esfuerzos como nación y ciudadanía.   A los campesinos peruanos se les atribuye haber bautizado el fenómeno con el nombre de “El Niño”, en razón a los cambios bruscos anticipados de época seca y altas temperaturas en el mes de diciembre, la natividad del niño Jesús. Indudablemente ya estamos experimentando los cambios. Las primeras semanas de diciembre han sido inusualmente calurosas. Igual y totalmente atípico, la primera quincena fue de escasa lluvia, cuando usualmente percibimos los copiosos últimos aguaceros del año, que consolidan la última etapa de maduración de cultivos que serán cosechados en enero. Por las exiguas lluvias, los separadores viales, antejardines y pastos presentan inusuales signos de sequedad.   La comunidad científica mundial muestra profunda preocupación por el cambio climático que se avizora el próximo año.   El calentamiento global, no solo se apreciará en los país

Sustitución de cultivos de coca por marihuana

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El problema más complejo, que tenemos como nación, es el desbordamiento de la producción de cultivos ilícitos de hoja de coca. Del nivel más bajo alcanzado, hace ocho años, de 40,000 hectáreas, este año, según informe de la  Oficina de Política Nacional para el Control de Drogas de Estados Unidos (ONDCP) registra un preocupante crecimiento del 11%, superficie sembrada de 209,000 hectáreas, y aumento de producción del 19%. Estadísticas validadas, por el Ministerio de la Defensa de Colombia, que estima el área en 180,000 hectáreas y el Sistema Integrado de Monitoreo de Cultivos Ilícitos (Simci) de la ONU, cuya evaluación supera ambos datos. Tratándose de una problemática mundial, el gobierno nacional no puede ser señalado como el único responsable. No obstante los esfuerzos nacionales, es lógico que el incremento de la demanda del consumo, primordialmente externo, y la rentabilidad exponencial del negocio son factores esenciales del problema. El gobierno del Presidente Duque, a

¿Pico & Placa todo el día?

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Nuevamente, y como hace carrera finalizando cada año, empiezan los rumores del cambio o incremento en la restricción vehicular. Desde que la medida se implemento hace veinte años, en la primera alcaldía de Enrique Peñalosa, tanto la capital como las ciudades que la copiaron, observan poca efectividad en el resultado de su movilidad. Desde 1998 la medida, considerada transitoria mientras se adecuaban las ciudades a nuevos sistemas de transporte masivo, está lejos de mejorar el flujo vehicular que transitan las estrechas e inadecuadas infraestructuras viales. La ineficiencia de los sistemas de transporte masivo de buses articulados, concebidos equivocadamente sobre suposiciones erradas de demanda inexistente, complementada con la eliminación del anticuado, contaminante y obsoleto transporte convencional, que abarcaba mayor cobertura, ha generado el incontrolable transporte informal vehicular y de motocicletas, sin ley ni autoridad alguna. En todas las ciudades, otro resultante,

“Tras de Gordo, hinchado . . .”, el MIO, insostenible e inviable

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Cali hace veinticinco años, en la década de los años noventa, había adelantado estudios preliminares integrando a la solución del transporte de pasajeros urbanos el corredor férreo y su infraestructura, con un sistema de tren ligero, cuyo costo sería aportado en un 70% por la nación y un 30% por el municipio, este ultimo utilizando el tributo de sobretasa a la gasolina. El presidente Andrés Pastrana, a instancias del entonces alcalde bogotano Peñalosa e intereses particulares de industriales del sector de ensamble de carrocerías, modificaron radicalmente la Ley de Metros, mediante la cual las ciudades podían determinar la mejor solución para sus sistemas de transporte masivo, priorizando el sistema de buses articulados (BRT), Bus Rapid Transit, por sus siglas en ingles. La solución caleña del metro ligero, a la cual la ciudad había adelantado inversiones en su plataforma de infraestructura vial, como complemento alimentador a la columna vertebral del sistema, se vio frustr