Tren de Cercanías, un hito histórico

El alcalde electo Alejandro Eder Garcés esbozó en campaña la importancia del proyecto. Tuvo la oportunidad cuando era director de Propacífico de apoyar la iniciativa desarrollada por la gobernadora Dilian Francisca Toro, durante su primera gobernación. Ahora tiene el reto, como alcalde, de contribuir y hacer realidad el proyecto. Cuando en 1903 Panamá declaró su separación de Colombia y continuaron las obras del canal, financiadas, en esta ocasión, por el gobierno norteamericano, el Valle del Cauca y su principal puerto sobre el Pacífico, aprovecharon la transformación convirtiéndola en prosperidad y desarrollo de la región. En virtud del tratado Thomson-Urrutia, formalizado en 1914, Colombia recibió del gobierno norteamericano en compensación US $ 25 millones. El 60% de los recursos se destinaron a la infraestructura ferrovial y el Valle del Cauca por sus condiciones topográficas e importancia de su puerto fue la región más favorecida. El anh...