Imperiosa y urgente necesidad de redimensionar y transformar el Estado

 

En el contexto actual, se observa una estructura estatal centralizada que dificulta el avance de proyectos clave para la competitividad y el bienestar nacional. La falta de cooperación, la compleja normativa y el no logro de los cierres financieros han ralentizado y opacado iniciativas clave en infraestructura, salud, educación y plataformas sociales. Además, la proliferación de agencias gubernamentales, embajadas sin sentido, el incremento de nóminas burocráticas y la creación de ministerios innecesarios han derivado en una gestión ineficiente, desviando recursos hacia gastos superfluos, fomentando focos de corrupción y generando contratos multimillonarios de beneficio directo para allegados al gobierno.

 

La reciente cumbre de alcaldes de Asocapitales, que representa el 55% del PIB nacional y el 45% de la población de Colombia, subraya la importancia de su papel en el desarrollo económico y social del país y evidencia la necesidad de fortalecer la Ley de Competencias de 2024, apostando por una descentralización efectiva del régimen centralista. Esto implica incrementar las transferencias del Sistema General de Participación directamente a las regiones, elevando el porcentaje al 40% del ingreso nacional. Dado que el 70% de la renta fiscal y el 60% de las empresas formales se concentran en las capitales departamentales, este enfoque permitiría una mayor autonomía de los recursos y reduciría el tamaño del gobierno central, empoderando a los municipios y departamentos para responder con mayor eficiencia a las necesidades específicas de cada territorio.

 

Proyectos fundamentales para la competitividad nacional quedaron congelados debido a rencillas políticas durante el actual gobierno. Ejemplos son la continuación del Metro de la 80 en Medellín, que conectaría el occidente de la ciudad, con una extensión de 13,25 km y 17 estaciones, beneficiando a un millón de usuarios; la línea 2 del Metro de Bogotá, con 15,5 km de recorrido entre la Calle 72, Suba y Engativá; y el Tren de Cercanías, que uniría Jamundí, Cali, Yumbo y Palmira, cuya gestión fue suspendida. Además, los proyectos de ampliación en salud, agua, saneamiento y educación no avanzaron durante este periodo.

 

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La propuesta de descentralización representa el primer paso hacia la transformación del Estado en un sistema federal, en el que el poder político central se divide y se distribuye, fortaleciendo las competencias de los territorios. Este modelo ha demostrado ser más competitivo y propiciar un desarrollo uniforme en países como Estados Unidos, Brasil, México, Alemania, Rusia, Suiza e India, entre otros, y se ha adaptado mejor al contexto actualmente globalizado.

 

Este enfoque no solo permitiría una mayor autonomía de los recursos, sino que también reduciría el tamaño del gobierno central y empoderaría a los actores municipales y departamentales. Es fundamental establecer estructuras municipales y departamentales eficientes, evitando la mera transferencia de malas prácticas del gobierno central. Solo así se podrán cerrar brechas de desarrollo, de desigualdad y de pobreza y mejorar la competitividad regional, impulsando una perspectiva innovadora para el desarrollo nacional.

 

Finalmente, este análisis constituye una exhortación directa a los candidatos presidenciales y congresistas electos para que tomen conciencia de la necesidad apremiante de redimensionar la estructura del Estado, centralmente ineficiente, y de proceder a una reforma profunda del régimen vigente. Es fundamental que estos actores políticos reconozcan la importancia de transformar la organización estatal y de abordar las problemáticas derivadas de la centralización excesiva, de la proliferación de organismos burocráticos y de la gestión ineficiente de los recursos públicos.

 

Solo con una visión innovadora y comprometida será posible superar las barreras que actualmente frenan el desarrollo nacional, garantizando una gestión pública orientada al bienestar y a la competitividad regional.